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Autonómica. Illes Balears TRANSPORTES. Ley 4/2014, de 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de las Illes Balears.


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1 Autonómica Illes Balears TRANSPORTES Ley 4/2014, de 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de las Illes Balears. Publicación BOIB 28 de junio de Entrada en vigor Al día siguiente de su publicación en el Butlletí Oficial de les Illes Balears. Antecedente normativo Cita: -Ley 16/1987, de 30 de julio, de ordenación de los transportes terrestres, modificada por la Ley 9/2013, de 4 de julio. -Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de la Ley de transportes terrestres. -Ley Orgánica 5/1987, de30 de julio, de delegación de facultades del Estado en las comunidades autónomas en materia de transporte por carretera y por cable. -Reglamento europeo 1370/2007, de 23 de octubre, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera. -Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del sector ferroviario. Modifica: -Artículo 58.1 y el capítulo II del título II de la Ley 6/1999, de 3 de abril, de las directrices de ordenación territorial de las Illes Balears y de medidas tributarias. -Artículo 7 de la Ley 13/1998, de 23 de diciembre, de atribución de competencias a los consejos insulares en materia de transportes terrestres. -Artículos 7 bis y 14 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de carreteras de las Illes Balears. -Ley 8/2006, de 14 de junio, de creación del Consorcio de Transportes de Mallorca. -Ley 3/1993, de 4 de mayo, para la mejora de la accesibilidad y de la supresión de las barreras arquitectónicas. -Ley 7/2013, de 26 de noviembre, de régimen jurídico de instalación, acceso y el ejercicio de actividades en las Illes Balears. Deroga -Todas las disposiciones de igual o inferior rango que contradigan lo establecido en la presente Ley. -Decreto Ley 1/2012, de 10 de febrero, de medidas orientadas a prevenir la oferta ilegal en materia de transportes en la isla de

2 Ibiza. -Decreto Ley 6/2012, de 8 de junio, de medidas urgentes sobre el régimen sancionador en materia de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en el ámbito territorial de la comunidad autónoma de las Illes Balears. -Decreto Ley 12/2012, de 14 de diciembre, de modificación del Decreto Ley 6/2012, de 8 de junio, de medidas urgentes sobre el régimen sancionador en materia de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en el ámbito territorial de la comunidad autónoma de las Illes Balears. -Decreto 90/1983, de 22 de diciembre, sobre homologación y actualización del modelo oficial del libro de reclamaciones a utilizar en las administraciones y vehículos de servicios públicos de transporte de viajeros y mercancías por carretera de competencia de esta comunidad autónoma. -Decreto 106/1985, de 15 de noviembre, sobre normas de utilización de material móvil en los servicios regulares y discrecionales de transporte de viajeros por carretera en Baleares. -Decreto 67/1988, de 28 de julio, por el que se regulan las autorizaciones de transportes regulares temporales de viajeros en vehículos denominados mini-trenes o trenes turísticos de carretera de carácter interurbano, en el ámbito de la comunidad autónoma de las Illes Balears. -Decreto 24/1991, de 7 de marzo, regulador del régimen de apoyo a la renovación de las flotas de vehículos de las empresas de transporte público regular de viajeros de uso general por carretera. -Decreto 41/1991, de 2 de mayo, por el que se establecen reducciones en el precio de los billetes de los servicios públicos regulares de viajeros por carretera para los pensionistas y las personas mayores de 65 años. -Decreto 48/1992, de 23 de julio, por el que se fijan los itinerarios autorizados para la circulación de los vehículos con carga superior a 16,5 toneladas, de los vehículos articulados cuya longitud exceda de 15 metros y de los trenes de carretera de más de 14 metros, que no sobrepasen las condiciones establecidas en los artículos 55, 57 y 58 del Código de la circulación en el ámbito de la comunidad autónoma de las Illes Balears. -Decreto 43/1998, de 3 de abril, sobre régimen jurídico de las autorizaciones de transporte por carretera de viajeros y mercancías. -Decreto 108/1998, de 27 de noviembre, por el que se revisa el mínimo de percepción para los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera de uso general. -Decreto 52/2000, de 24 de marzo, de creación de la Comisión de Transportes entre la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Transporte y la Consejería de Medio Ambiente. -Decreto 110/2000, de 21 de julio, por el que se modifica el

3 Decreto 52/2000, de 24 de marzo, de creación de la Comisión de Transportes entre la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Transporte y la Consejería de Medio Ambiente. -Decreto 9/2011, de 11 de febrero, de principios generales sobre los modos de explotación del transporte ferroviario, tranviario y combinado. -Orden del consejero de Fomento de 18 de diciembre de 2001, sobre confección de cuadros tarifarios y cuantía del mínimo de percepción en euros, y el establecimiento de normas para el pago de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte de viajeros por carretera. -Orden de la consejera de Obras Públicas, Vivienda y Transportes de 28 de junio de 2006, por la cual se modifica la cuantía del mínimo de percepción del servicio público regular de transporte de viajeros por carretera en la comunidad autónoma de las Illes Balears, y se modifican las normas de pago del título de transporte en relación con estos servicios. Objeto De especial interés para las entidades locales Regular las actividades de los transportes terrestres en el ámbito territorial de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears. Establecer el régimen sancionador. Fijar una normativa reguladora de la movilidad de la población para alcanzar una mayor sostenibilidad en los desplazamientos de la población entre ciudades y núcleos de nuestra comunidad. -Competencias de los Ayuntamientos (art. 7). -Deber de estudio de las demandas de transporte de los usuarios para intentar satisfacerlas al menor coste económico y social (art. 11.2). -Servicios de transporte público urbano de viajeros (Título I, Capítulo III, arts ). -Compete a los municipios la ordenación, gestión, inspección y sanción de estos servicios. -Pueden integrar sus competencias en los órganos de planificación y gestión previstos en esta ley. -Servicios que afecten a intereses intermunicipales: ejercicio coordinado con el consejo insular o el órgano gestor competente. -Régimen de prestación del servicio (art. 32). -Plan de explotación previo al establecimiento o ampliación del servicio (art. 34). -Coordinación en caso de coincidencia de tráfico (art. 35). -Aprobación por el Ayuntamiento de un plan de explotación con carácter previo a la convocatoria de concurso de un servicio público regular (art. 36). -Informe en el establecimiento de paradas (art. 37). -Compete a los Ayuntamientos el ejercicio de las competencias sobre los transportes regulados en el capítulo II del título I, artículos del 27 al 30, de esta ley cuando se presten íntegramente dentro de su ámbito territorial (art. 38).

4 -Transporte metropolitano (arts ). Convenios entre municipios. -Mini-trenes (arts ). -Autorización: compete al Ayuntamiento, siempre que el ámbito del trayecto sea municipal. Si es superior cada ayuntamiento aprobará el correspondiente a su trazado. -Exigencia de plan de explotación. -Vehículos de menos de cuatro ruedas (arts ). -Licencia municipal, condicionada a la suscripción de seguro de responsabilidad civil. -Regulación a través de ordenanza. -Servicio de taxi (Título I, capítulo IV, arts ). -Regulación del servicio: Ordenanza municipal, además de la Ley y normas de la comunidad autónoma. Las Ordenanzas podrán establecer requisitos para la clasificación e identificación de vehículos ecológicos (art. 51.4). -Competencia municipal (art. 48). -Condiciones generales de prestación del servicio (art. 49). -Garantías de accesibilidad y no discriminación. -Aspectos a regular por los Ayuntamientos (art. 49.f). -Régimen tarifario (art. 50). Establecimiento previa audiencia de asociaciones representativas del sector y de consumidores y usuarios. -Regulación de las licencias municipales de auto-taxi (arts ). -Exigencia del permiso municipal de taxista para conducir vehículos con licencia da auto-taxi (art. 56). -Normas específicas para la transmisión de licencias vigentes en la entrada en vigor de la Ley (disposición adicional quinta). -Normas de aplicación hasta el desarrollo reglamentario (disposición transitoria primera). -Autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo (arts ). -Competencias del Ayuntamiento. -Ordenanza reguladora del servicio. -Régimen sancionador (Título I, capítulo IV, arts ). -Tipifica infracciones con las particularidades de los diferentes tipos de transporte. -Establece reglas especiales para el transporte prestado mediante auto-taxi (arts ). -Medidas correctoras para reparar deficiencias (art. 107). -Medidas cautelares: inmovilización (art. 108). -Transporte ferroviario (Título II, Capítulo I, arts ). -Limitaciones a la propiedad (arts ). -Régimen de uso provisional de edificios e instalaciones afectos al dominio ferroviario ubicados en suelo rústico (disposición adicional séptima). -Límite de edificación (art. 133).

5 -Normas específicas para el servicio de transporte en tranvía (Título II, Capítulo II, arts ). -Fomento de la movilidad no motorizada (Título III, capítulo I, arts ). -Actuaciones a desarrollar por los ayuntamientos (art. 183). -Plan municipal de transporte incardinado en el Plan director sectorial de movilidad de las Illes Balears (Título III, capítulo II, arts ). -Contenido mínimo (art. 190) -Tramitación (art. 191).

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